第1節 昭和54年度の通信の動向 第3節 諸外国における通信政策及び事業運営を巡る動向 第2章 転換期を迎える現代通信 第1節 新しい通信メディアの進展 第2節 新しい通信メディアの経済的社会的影響 第4節 進展する現代通信と今後の課題
第1部 総論 第1節 昭和54年度の通信の動向 第3節 諸外国における通信政策及び事業運営を巡る動向 第2章 転換期を迎える現代通信 第1節 新しい通信メディアの進展 第2節 新しい通信メディアの経済的社会的影響 第4節 進展する現代通信と今後の課題 第2部 各論 第1章 郵便 第2節 郵便の利用状況 第3節 郵便事業の現状 第2章 公衆電気通信 第2節 国内公衆電気通信の現状 第3節 国際公衆電気通信の現状 第4節 事業経営状況 第3章 自営電気通信 第1節 概況 第2節 分野別利用状況 第4章 データ通信 第2節 データ通信回線の利用状況 第3節 データ通信システム 第4節 情報通信事業 第5章 放送及び有線放送 第1節 概況 第2節 放送 第3節 有線放送 第6章 周波数の監理及び無線従事者 第1節 周波数の監理第2節電波監視等 第7章 技術及びシステムの研究開発 第2節 基礎技術 第3節 宇宙通信システム 第4節 電磁波有効利用技術 第6節 データ通信システム 第8節 その他の技術 第8章 国際機関及び国際協力 |
14 自動車運送事業用営業所等に開設した基地局と営業用の車両に開設した陸上移動局間又はその陸上移動局相互間における車両の効率的運行管理を行うための通信で，タクシー事業については，顧客からの配車需要に応じて配車指令等，バス事業については，緊急連絡用等，貨物運送事業については，集荷指令等に利用されている。タクシー事業用無線局は，54年度末において，全国タクシー車両249，485台のうち180，801台に陸上移動局が開設されており，72.5％が無線化されていることとなる。 貨物運送事業用無線局は，近年，航空小包扱い，翌日配達制等を採用する事業者が多く，その営業車両の無線化が急増している。 さらに，近年，車両燃費の高騰等により，一層の車両の効率的運行を図るため，走行中等の車両の現在位置を無線により自動的には握できる車両位置等自動表示システム（ＡＶＭシステム）を採用するものがあり，今後更にこのシステムを採用するものが多くなるものと予測される。
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